Kesemua kemungkinan kerosakan ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan segera oleh pakar automotif untuk mengembalikan fungsi usual gearbox dan memastikan kenderaan dapat bergerak dengan selamat.Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam gear ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Deng
Enjin menjadi lebih decide-up dan memotong menjadi lebih mudah. Selesai memotong, tukar balik gear dari 3 ke D4RPM yang tinggi selepas pertukaran gear tidak hanya menunjukkan kecacatan dalam prestasi kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen transmisi.Ha bila dah terlajak macam ni
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.Masalah gear boleh menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa atau tidak dapat mencapai kelajuan yang diingini, menjejaskan pengalaman pemanduan dan keupayaan untuk menavigasi situasi jalan raya dengan selamat. Ini termasuk kesukaran untuk memecut atau
Must not be Employed in cars that has a moist clutch/friction drives; the exceptional lubricating Houses of STP® Oil Treatment for Gearboxes would reduce the friction and induce the clutch to slip.STP® Oil Treatment for Gearboxes is made to lubricate really hard to reach parts which includes gearboxes, transmissions, differentials, again axles an